Проверка топливных форсунок

1. Пустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Оставьте двигатель работать на частоте вращения холостого хода.

2. Стетоскопом или отверткой послушайте звуки, создаваемые форсунками при их работе.

Бензин взрывоопасен, поэтому при работе с элементами топливной системы обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и не курите.

Убедитесь, что топливные форсунки надежно закреплены на топливной магистрали, что исключит их перемещение и возможное повреждение.

3. При отсутствии звуков, создаваемых форсунками при их работе измерьте сопротивление форсунок.

4. Если сопротивление форсунок в порядке, проверьте целостность электрических цепей между топливными форсунками и контактами 47, 48, 49, и 50 разъема электронного блока управления двигателем.

1. Снимите форсунки вместе с топливной магистралью.

2. Для подачи топлива к форсункам, шлангом соедините топливную магистраль с трубопроводом подачи топлива.

3. Дополнительным проводом соедините клеммы FUEL PUMP (топливный насос) и В+ диагностического разъема.

4. Включите зажигание.

5. Наклоните топливные форсунки под углом 60° и проверьте, что отсутствуют утечки топлива из форсунок.

6. При наличии утечек замените форсунку.

7. Выключите зажигание и снимите дополнительный провод.

1. Снимите форсунки вместе с топливной магистралью.

2. Для подачи топлива к форсункам шлангом соедините топливную магистраль с трубопроводом подачи топлива.

3. Подсоедините разъемы к форсункам.

4. Дополнительным проводом соедините форсунки с проводом (BRN) блока управления и массой.

5. Включите зажигание.

6. Используя мерный сосуд измерьте объем топлива распыляемый форсункой за 1 мин.

Производительность топливной форсунки:
Двигатель A3E: 180 см³/ мин
Двигатель A5D: 190 см³/ мин

7. Если производительность форсунки отличается от требуемой, замените форсунку.

При повторной установке топливной магистрали и форсунок используйте новые уплотнительные кольца, предварительно смазав их тонким слоем моторного масла.

1. Отсоедините разъемы от форсунок.

2. Омметром измерьте сопротивление каждой форсунки.

Сопротивление: 13,5–15,5 Ом при 20°С

3. Если сопротивление форсунки отличается от требуемого, замените форсунку.