8.2.Радиатор охлаждения жидкости автоматической коробки передач

1 – выходная трубка жидкости автоматической коробки передач (более горячий шланг);
2 – соединительный болт;
3 – шайба;
4 – выходной шланг жидкости автоматической коробки передач (более горячий шланг);
5 – входная трубка жидкости автоматической коробки передач (более холодный шланг);
6 – радиатор;
7 – соединительный болт;
8 – шайба.

1. Поднимите автомобиль и закрепите на опорах.

2. Выверните семь винтов и снимите правый брызговик моторного отсека.

3. Установите под радиатором поддон для сбора жидкости.

4. Отсоедините входной и выходной шланги жидкости автоматической коробки передач.

5. Снимите входную и выходную трубки жидкости автоматической коробки передач.

6. Снимите радиатор.

1. Установите радиатор.

2. Установите входную и выходную трубки жидкости автоматической коробки передач.

Момент затяжки: 32–47 Н

3. Надвиньте входной и выходной шланги на трубки жидкости автоматической коробки передач так, чтобы торцы шлангов дошли до буртиков на трубках.

4. Установите зажим шланга на шланг в центре маркировки и под показанным на рисунке углом.

5. Проверьте, что зажим шланга не касается никаких других частей.

6. Установите правый брызговик моторного отсека и закрепите семью винтами.

7. Опустите автомобиль.

8. Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач.