8.2.4. Тестирование задержки во времени (Lag test)

Во время работы двигателя на частоте холостого хода при перемещении рычага выбора режима движения с нейтральной позиции прежде чем почувствуется срабатывание должна происходить задержка во времени.

Тестирование задержки во времени является проверка работоспособности N-D, 1 - 2 и N-R аккумуляторов, передних и односторонних сцеплений, сцепления включения заднего хода и тормозных лент передних нижних передач и передачи заднего хода.

Тестирование

1. Пустите двигатель.

2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу:
Для Европы и Австралии: 750 - 850 мин^–1
Общие: 700w000 мин^–1

3. Переместите рычаг селектора из позиции "N" в позицию "D".

4. Секундомером измерьте время от момента перемещения рычага до срабатывания коробки передач.

5. При работающем двигателе переместите рычаг селектора в позицию N и оставьте двигатель работать на частоте вращения холостого хода в течение, по крайней мере, одной минуты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !

Работа двигателя в течение, по крайней мере, одной минуты на частоте вращения холостого хода охлаждает трансмиссионную жидкость и предотвращает ухудшение ее свойств.

Перед каждым последующим тестированием в течение достаточного времени охладите коробку передач.

Выполните по три тестирования на каждом режиме и вычислите среднее значение задержки по времени.

6. Аналогичным образом проведите тестирование при перемещении рычага селектора в следующие положения:

a. позиции N>D;
b. позиции N>D (выключатель O/D в положении OFF);
c. позиции N>R

Задержка по времени: позиции N>D 0,5~0,6 с
Задержка по времени: позиции N> R 0,6~0,7 с

Оценка результатов тестирования задержки во времени (Lag test)

Условие		Возможная причина
Переключение N>D	Больше чем спецификация	Недостаточное давление трансмиссионной жидкости Проскальзывание сцепления переднего хода Проскальзывание одностороннего сцепления 1 передачи Проскальзывание одностороннего сцепления 2 передачи
Переключение N>D	Меньше чем спецификация	Не работает должным образом аккумулятор N/D Чрезмерное давление трансмиссионной жидкости
Переключение N>2	Больше чем спецификация	Чрезмерное давление трансмиссионной жидкости Недостаточное давление трансмиссионной жидкости Проскальзывание сцепления переднего хода Проскальзывание тормозной ленты 2–4 передач Проскальзывание одностороннего сцепления 1 передачи
Переключение N>2	Меньше чем спецификация	Не работает должным образом аккумулятор 1–2 передач Чрезмерное давление трансмиссионной жидкости
Переключение N> R	Больше чем спецификация	Недостаточное давление трансмиссионной жидкости Проскальзывание тормозной ленты передних нижних передач и заднего хода Проскальзывание сцепления заднего хода
Переключение N> R	Меньше чем спецификация	Не работает должным образом аккумулятор N/R Чрезмерное давление трансмиссионной жидкости