Замена ламп

Содержание:
О замене ламп
Применяемые лампы
О выборе нестандартных ламп
Замена ламп фар (ближнего, дальнего света, габаритов)
Лампа переднего указателя поворота
Замена ламп в противотуманных фарах
Замена ламп повторителей поворотов в зеркалах
Замена ламп заднего фонаря (стоп-сигнал, задний ход, габариты)
Замена лампы дополнительного стоп-сигнала
Замена ламп подсветки номера
Замена ламп в потолочной консоли
Замена лампы освещения салона
Замена лампы подсветки косметического зеркала
Замена лампы освещения багажника

Замена ламп

- Если у вас нет необходимого инструмента, надлежащих ламп и опыта, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру.
- Во многих случаях замена лампы в автомобиле затруднена другими деталями, которые необходимо демонтировать для получения доступа к ней. В особенности это касается демонтажа узла фары для замены ламп.
- Снятие/установка узла фары может привести к повреждению автомобиля.

- После сильного дождя или мытья автомобиля рассеиватели фар и задних фонарей могут выглядеть побелевшими. Это обусловлено разницей температур воздуха внутри и снаружи фар.
- Это явление аналогично запотеванию окон автомобиля изнутри во время дождя и не является признаком наличия неисправностей. Если в результате утечек вода попадает вэлектрическую цепь подключения лампы, автомобиль должен быть проверен официальным дилером.
- Пучок ближнего света фар распределяется асимметрично. После въезда в страну спротивоположным направлением движения эта асимметричная часть будет ослеплять водителей встречных транспортных средств. Для предотвращения этого правила ECE требуют применения нескольких технических решений (таких, как автоматическая функция адаптации к изменению направления дорожного движения, нанесение самоклеющейся пленки, направление вниз). Эти фары сконструированы таким образом, чтобы не ослеплять водителей встречных автомобилей. Поэтому вам не требуется менять фары в стране спротивоположным направлением движения.

- Обращайтесь с галогенными лампами бережно. Они содержат сжатый газ. В случае их разбития под действием газа осколки стекла могут разлететься и нанести травмы.
- Во время замены лампы используйте средства для защиты глаз. Перед манипуляцией слампой дайте ей остыть.
- Обращайтесь с лампой аккуратно и избегайте царапин и истирания. Если лампа горит, не допускайте ее контакта с жидкостями.
- Не прикасайтесь к стеклу голыми руками: остаточное масло может привести к перегреву ирастрескиванию лампы, когда она горит.
- Использование лампы допустимо, только если она установлена в фару.
- В случае повреждения или растрескивания лампы немедленно замените ее на новую, а использованную утилизируйте соответствующим образом.

Применяемые лампы

Выбор нестандартных ламп для автомобиля

Для начала обсудим два распространенных понятия: яркость освещения - это физическая величина, которая измеряется в люксах или канделах, - и дальность видимости, определяющуюся человеческим глазом.

Несколько шагов до первой галогенки

С появлением автомобиля у водителей появилась потребность в плохую погоду и в ночное время суток обозначить себя как-то на дороге. Для этого сначала послужили керосиновые лампы, далее их сменили лампы накаливания, которые каких-то еще 20-30 лет назад светили у нас в домах. В 80-х годах прошлого века лампа накаливания сделала следующий эволюционный виток, и мы увидели галогеновую лампу. Отличием галогенной лампы от лампы накаливания является то, что цоколь лампы изготавливается из специального кварцевого стекла, а колба заполнена галогеном -йодом или бромом, благодаря чему вольфрам с нити накаливания не осаждается на холодных участках, а возвращается назад. Вследствие этого конструктивного решения получилось многократно увеличить срок службы данных ламп, а также силу светового потока.

Когда такие лампы получили широкое распространение в 80-х годах, водители столкнулись с проблемой ослепления двигающимися автомобилями во встречном направлении. Чтобы этого избежать, ближний свет фар начал регулироваться нормативно. Световой пучок начал сильно подрезаться и уже светить не вперед, а более вниз и вправо.

Галоген

К чему это привело? Такое решение позволило перестать видеть ночью в свете ближнего света фар. Таким образом, решив проблему ослепления водителей встречного направления, мы столкнулись с проблемой недостаточности дальности видимости. И дабы помочь водителю, с этого момента произошло четкое разделение света на ближний и дальний. На данный момент галогеновые лампы являются самым распространенным источником автомобильного света.

К их преимуществам следует отнести относительно невысокую стоимость и приемлемую дальность видимости. К недостаткам данного типа ламп следует отнести относительно низкий срок службы, порядка 200-600 часов, относительно низкую яркость светового потока, а также плохую устойчивость к вибрации.

Ксенон

Инженерная мысль не стоит на месте, и следующим источником автомобильного света стала газоразрядная, или, как мы все привыкли называть, ксеноновая, лампа. Отметим, что речь идет именно об опционных лампах. Установка кустарного ксенона запрещена на законодательном уровне. Причина - чрезмерно яркое излучение, из-за которого могут случаться ДТП, поскольку столь яркая светоотдача ослепляет со встречной полосы. А что касается опционного ксенона, то в данном случае проблемы схожего характера отсутствуют. Заводской имеет определенную температуру свечения, которое не слепит, хорошо освещая шоссе.

Ксеноновая лампа не подключается непосредственно к бортовой сети автомобиля, посредником между ними является блок розжига, который создает напряжение в несколько тысяч вольт для работы данного источника света. Напряжение в несколько тысяч вольт необходимо для того, чтобы между электродами данной ксеноновой лампы зажглась электрическая дуга. Она светит в атмосфере из инертных газов, все это заключено в колбу из специального стекла, которое не пропускает ультрафиолет.

Что мы получили на выходе? Мощность светового потока возросла многократно по сравнению с галогеновыми лампами. При этом что мы потеряли? А потеряли мы возможность использовать наше ночное зрение, так как тут яркость выросла по сравнению с галогеновыми лампами многократно. Дабы компенсировать потерю, появилась возможность использовать интеллектуальные системы освещения в комбинации с данным источником света. Появилась возможность автоматически регистрировать свет фар встречного потока. И это позволило по мере приближения встречного автомобиля автоматически корректировать свет наших фар.

К преимуществам данного типа ламп следует отнести высокую силу светового потока, продолжительный срок службы (порядка 3000 часов), устойчивость к вибрации, а также возможность использования в комбинации с интеллекту явными системами. К недостаткам данного типа ламп следует отнести высокую стоимость, достаточно сложную конструкцию, и они требуют установки в сервисных центрах для эффективной, правильной работы.

Светодиод

Также не отстает от коллег и набирает популярность светодиодная лампа, или LED-лампа. Вершиной инженерной мысли светодиодных источников освещения являются матричные фары. В матричных светодиодных фарах светодиоды расположены специальными блоками, и благодаря интеллектуальным системам блоки в определенное время можно включать или выключать. Например, при приближении встречного транспорта с включенным светом или при вхождении в повороты.

Интеллектуальная система светодиодных фар не нуждается в громоздком корректоре, как это было в умных системах ксеноновых ламп.
К преимуществам данного типа освещения следует отнести высокий срок службы, устойчивость к вибрации и влаге, а также возможность дальнейшего раз ви гия и нтел лектуальны х систем управления. К недостаткам данного типа света следует отнести высокую цену, а также необходимость постоянного качественного охлажден ия.

Если подводить итог, станет понятно, что очевидного лидера нет, у каждого варианта есть как заманчивые плюсы, так и не совсем приятные минусы. Также сравнение ксенона и светодиода практически бесполезно, главное - правильно подобрать задачу.

Если стоит задача приобрести светоисточник высокого качества, то определенно стоит присмотреться к ксеноновой и галогеновой лампе. Если речь идет о лампочке для подсветки салона, то можно рассмотреть светодиод и галоген.

Галогенные лампы - это идеальное решение с минимальным бюджетом, ксенон идеально подойдет автолюбителям, желающим получить максимум светоотдачи при безопасности на автодороге. Светодиоды - эффективно экономят бортовую энергию, с максимальной генерацией.

Замена ламп в фарах головного освещения (ближний. дальний свет, габариты)

В зависимости от комплектации фары могут отличаться - обычные и статические фиражные фары (SBL), с подсветкой поворота

Соответственно, в зависимости от типа фар, замена ламп будет несколько отличаться.

Лампа дальнего/ближнего света (версия с обычными фарами)

1. Выключите фары головного освещения.

2. Отсоедините разъем питания от фары.

3. Снимите пылезащитный колпачок (А), повернув его против часовой стрелки.

4. Отсоедините разъем (А) от лампы.

5. Замените лампу, повернув гнездо против часовой стрелки

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Лампа дальнего/ближнего света (версия со статическими виражными фарами)

1. Выключите фары головного освещения.

2. Отсоедините разъем питания от фары.

3. Снимите пылезащитный колпачок (А), повернув его против часовой стрелки.

4. Извлеките патрон (А) и замените лампу (В) дальнего/ближнего света фары.

 

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Лампа указателя поворота

1. Выключите фары головного освещения.

2. Снимите пылезащитный колпачок (А), повернув его против часовой стрелки.

3. Извлеките гнездо (А) с лампой (В) из узла фары.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена ламп в противотуманных фарах

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите облицовку переднего бампера (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отверните четыре винта крепления и снимите переднюю противотуманную фару (А).

4. Извлеките лампу (А) противотуманной фары, отсоединив разъем и повернув гнездо против часовой стрелки.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена ламп в повторителях указателей поворотов (в наружных зеркалах заднего вида)

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите зеркало (А) с держателя.

Снимайте зеркало аккуратно, чтобы не повредить фиксаторы (А).

3. Отсоедините от зеркала разъемы подогрева (А).

4. Отцепив фиксаторы, снимите корпусную крышку наружного зеркала заднего вида (А).

5. Отверните винт крепления и

... снимите повторитель указателя поворота (А).

6. Отсоедините разъем (А) от повторителя указателя поворота (В).

7. Замените повторитель указателя поворота новым.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена ламп в задних комбинированных фонарях

Наружная часть комбинированного фонаря

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите сервисную крышку (А).

3. Отверните гайки крепления и отсоедините электрический разъем (А).

4. Снимите наружную часть заднего комбинированного фонаря (А).

5. Извлеките гнездо (А), повернув его против часовой стрелки и потянув на себя, после чего замените лампу (А).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внутренняя часть комбинированного фонаря

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите обшивку крышки багажника (см. главу 19 «Кузов»).

3. Извлеките гнездо (А) нужной лампы, повернув его против часовой стрелки и потянув на себя, после чего замените лампу (А) новой.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена ламп в верхнем стоп-сигнале

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите заднюю багажную полку салона (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отверните винты крепления и снимите верхний стоп-сигнал (А).

4. Извлеките лампу (А), повернув ее против часовой стрелки.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена ламп подсветки номерного знака

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Сжав фиксирующие зажимы (А), извлеките корпус лампы подсветки номерного знака.

3. Извлеките гнездо (А), повернув против часовой стрелки.

4. Замените лампу (В) в гнезде (А).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена ламп в потолочной консоли

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. С помощью отвертки с плоским лезвием аккуратно подденьте стекло блок алампы изнутри.

3. Снимите лампу, потянув ее прямо наружу.

3. Установите новую лампочку в патрон.

4. Установите стекло на место.

Будьте осторожны, чтобы не загрязнить и не повредить стекло, язычок и пластиковые корпуса.

Замена ламп в потолочных плафонах

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Используя плоскую отвертку или специальный съемник, отсоедините рассеиватель (А).

- Используйте перчатки для защиты рук.
- Перед использованием плоской отвертки или съемника обмотайте жало изолентой для предотвращения повреждения деталей.

3. Извлеките лампу и замените ее новой.

При необходимости выкрутите винты (В) и снимите плафон (А)

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена ламп в плафоне подсветки косметических зеркал

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. С помощью плоской отвертки извлеките плафон лампы подсветки косметического зеркала.

3. Замените лампу (А) подсветки косметического зеркала.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена лампы в плафоне багажного отсека

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поддев фиксатор плоской отверткой, снимите плафон багажного отсека (А).

3. Замените лампу (А) плафона багажного отсека.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.