Снятие узла рычага переключения передач, замена тросов

Компоненты управления коробкой передач

Набалдашник.
Пыльник.
Узел рычага переключения передач.
Держатель.
Трос переключения.
Трос выбора.

Снятие

1. Снять пыльник с верхней крышки консоли, после чего снять набалдашник, потянув его вверх.

2. Снять напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

3. Удалить шплинт (А) и снять трос выбора с штифта рычага выбора передачи.

4. Снять гнезда тросов (А) с рычага переключения в указанной на рисунке последовательности.

5. Отвернуть болты крепления узла рычага переключения (А).

Момент затяжки: 8.8 - 13.7Н·м.

6. Снять трос переключения (А) с рычага переключения.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

При установке троса переключения необходимо обратить внимание на следующее:
- Вжать наконечник троса на шток рычага переключения, придерживая фиксатор пальцем, как показано на рисунке.

Удерживая проушину наконечника троса или стержень троса, вжать шток рычага переключения в проушину наконечника троса до щелчка.

После сборки убедиться в выступании фиксатора (см. рисунок).

Тросы выбора и переключения передач - снятие и установка

Снятие

1. Перевести рычаг переключения передач в положение четвертой передачи.

2. Снять корпус воздушного фильтра (см. тут).

3. Снять аккумулятор с его лотком.

4. Снять управляющие тросы с коробки передач:

Удалить шплинты (А) и снять управляющие тросы с вала переключения.

Отвернуть болты (В) кронштейна управляющих тросов.

Момент затяжки: 14.7 - 21.6Н·м.

5. Снять напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

6. Удалить шплинт (А) и снять трос выбора с штифта рычага выбора передачи.

7. Снять трос переключения (А).

8. Снять гнезда тросов (А) с рычага переключения в указанной на рисунке последовательности.

9. Отвернуть гайки (В) и снять держатель троса переключения (А). После этого извлечь трос переключения, потянув его в салон.

Установка

1. Установить держатель троса переключения (А) и затянуть гайки (В) моментом 11.8 - 14.7Н·м.

2. Установить гнезда тросов (А).

3. Установить трос переключения (А).

Удерживая проушину наконечника троса или стержень троса, вжать шток рычага переключения в проушину наконечника троса до щелчка.

После сборки убедиться в выступании фиксатора (см. рисунок).

4. Установить трос выбора на штифт рычага, после чего вставить шплинт (А).

5. Убедиться, что рычаг переключения передач в салоне и вал переключения на коробке передач установлены в положение четвертой передачи, после чего установить специальный фиксирующий штифт (А).

6. Установить управляющий трос:

Потянув держатель (А) в направлении «Р», потянуть фиксатор (В) в направлении «F».

Вжать фиксаторы (C) после установки управляющих тросов на вал переключения и кронштейн тросов.

Вставить шплинты (А).

Извлечь стопорный штифт четвертой передачи (А).

7. Проверить правильность функционирования рычага вала переключения при перемещении рычага переключения передач в салоне автомобиля в различные положения (первая, вторая, третья, четвертая, пятая и шестая передачи, а также передача заднего хода).

8. Установить аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

9. Установить корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

10. Установить напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

Проверка функционирования механизма переключения

По завершению любых работ, связанных с компонентами управления переключением передач, нужно выполнить следующие проверки:

1. Проверить правильность функционирования рычага вала переключения при перемещении рычага переключения передач в салоне автомобиля в различные положения (первая, вторая, третья, четвертая, пятая и шестая передачи, а также передача заднего хода).

2. При перемещении рычага переключения в положение «R» (передача заднего хода), убедиться в надлежащем положении пыльника рычага.

3. Если передачи не переключаются плавно, отрегулировать длину управляющих тросов (см. соответствующий раздел выше).